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中国自制全球最大水陆两栖飞机发明专利亮相

发布日期:2017-02-22 16:03:11

【恒冠知识产权资讯】由中国自行设计研制的,全球最大水陆两栖飞机AG600(蛟龙-600),昨天飞抵珠海航展静展区,该机型可在两米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上救援一次可救起50人。

AG600是中国在2009年立项的三大飞机工程之一,于今年7月23日在珠海总装下线。

综合中新网、澎湃新闻网等报道,第11届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)将于11月1日起至6日在珠海举办,本次参展的就是7月份总装下线的001架机。


据AG600总设计师黄领才介绍,该机机长37米、翼展38.8米、机高12.1米,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装四台国产涡桨-6发动机。该机最大起飞重量53.5吨;最大巡航速度每小时500公里;最大航时10小时;最大航程超过4000公里;20秒内可一次汲水12吨。

优于日本两栖飞机

  澎湃防务引述南京国际关系学院外军研究中心副主任方晓志,指AG600不论是吨位或航程等性能,都优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机。

作为水陆两栖飞机,AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,并具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户的需要加改装必要的设备,以执行海洋环境监测、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。

英国《卫报》今年7月的报道指,AG600可能被部署在有主权争议的南中国海地区。

上海11选5APP下载《国防新闻》 (Defense News)本月20日则引述印度一名海军官员说,印度需要两栖飞机以立即在印度洋地区执行任务,包括为在海上的海军船只、潜艇等提供后勤保障。

上海11选5APP下载该官员认为,AG600对中国的作用,与US-2对印度的作用几乎相同。在印度洋中出现的印度US-2,与在南中国海中上的中国AG600,“可能在该地区创造出有趣的军事和战略平衡”。

US-2是日本研制生产的两栖飞机。印度与日本最近刚结束了两年的谈判,以每架1.13亿美元(1.57亿新元)左右,向日本购买US-2,价格比日本原本的出价优惠了10%以上。另有分析认为,印度是受到中国AG600今年7月下线消息的刺激,才加速完成与日本的军购交易。

另据环球网7月的报道引述黄领才透露,AG600飞机单机价格大约在2亿元(人民币,下同,4100万新元)至3亿元间,目前订单有17架。

他也说:“随着‘十三五’计划的制定,林业局、海洋局等潜在用户单位未来的规划中已经考虑采购水陆两栖飞机,大约还有十几架的需求。”

US-2是日本研制生产的两栖飞机。印度与日本最近刚结束了两年的谈判,以每架1。13亿美元,向日本购买US-2,价格比日本原本的出价优惠了10%以上。另有分析认为,印度是受到中国AG600今年7月下线消息的刺激,才加速完成与日本的军购交易。

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